Spesifikasi
|
MESIN |
|
|
|
DIMENSI & BERAT |
|
|
Jenis |
: |
4-Tak, DOHC, SACS, 4-Katup |
|
Panjang Keseluruhan |
: |
1.945 mm |
|
|
|
Berpendingin Udara |
|
Lebar Keseluruhan |
: |
650 mm |
|
Jumlah Silinder |
: |
1 (satu) |
|
Tinggi keseluruhan |
: |
980 mm |
|
Diameter Silinder |
: |
62,0 mm |
|
Jarak Antara As Roda |
: |
1.280 mm |
|
Langkah Piston |
: |
48,8 mm |
|
Jarak Mesin Ke Tanah |
: |
140 mm |
|
Isi Silinder |
: |
147 cc |
|
Tinggi Tempat Duduk |
: |
764 mm |
|
Perbandingan Kompresi |
: |
10,2 : 1 |
|
Berat Kosong |
: |
106 kg |
|
Daya Maksimum |
: |
11,7 ps / 9.500 rpm |
|
|
|
|
|
Torsi Maksimum |
|
12,4 Kgm/8500 rpm |
|
KELISTRIKAN |
|
|
|
Karburator |
: |
Mikuni BS 26 - 187 |
|
Sistem Pengapian |
: |
CDI |
|
Saringan Udara |
: |
Jenis Kertas |
|
Busi |
: |
NGK CR8E / DENSO U24ESR-N |
|
Sistem Starter |
: |
Kaki & Listrik |
|
Accu |
: |
12V 2,5 Ah 10 HR |
|
Sistem Pelumasan |
: |
Perendaman Oli |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
KAPASITAS |
|
|
|
RANGKA |
|
|
|
Tangki Bahan Bakar |
: |
4,9 Liter |
|
Suspensi Depan |
: |
Teleskopik, Bantalan Oli |
|
Oli Mesin |
: |
1.000 ml |
|
Suspensi Belakang |
: |
Lengan Ayun, Bantalan Oli |
|
Dengan Penggantian Saringan Oli |
: |
1.100 ml |
|
Sudut Kemudi |
: |
45° (kiri dan kanan) |
|
|
|
|
|
Radius Putar |
: |
2,0 m |
|
TRANSMISI |
|
|
|
Rem Depan |
: |
Cakram |
|
Kopling |
: |
Manual plat majemuk tipe basah |
|
Rem Belakang |
: |
Cakram |
|
Transmisi |
: |
6 Percepatan |
|
Ukuran Roda Depan |
: |
70/90 - 17 38P |
|
Arah Perpindahan Gigi |
: |
1 ke bawah, 5 ke atas |
|
Ukuran Roda Belakang |
: |
80/90 - 17 44P |
|
Rantai Penggerak |
: |
DID 428 DS, 122 mata |
Tertarik dengan SUZUKI SATRIA 150 ?
|
|
Karena usaha yang terus menerus untuk membuat
sepeda motor Suzuki yang lebih baik, data-data diatas dapat berubah
tanpa pemberitahuan terlebih dahulu |
